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长城销量,旗下车型销量几乎低迷,长城是否已到最危险时候?

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长城正式公布了2月份的销量快报,除了哈弗H9以外,几乎全线销量下滑,最终销量锁定在58336辆,整体销量几乎下降一半多,与吉利的整体销量,相差了接近一个梯队。

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑!

很高兴为你解答这个问题,下边我说一下我的一些看法,希望对你有所帮助!
说到长城汽车,大家应该都不陌生,作为国产车里边偏科生的代表,虽然车型不多但是这些年来的销量应该说还是相当不错的,但是在刚刚过去的2月份销量当中,哈佛H6保持了长达59个月的冠军头衔被宝骏510夺走,并且哈佛全系出现了销量下滑的趋势,那么这家要将SUV做到世界级别的车企是否到了最危机的时刻呢?
在小辉看来,虽然说
目前长城旗下的车辆没有了之前特别突出的成绩,但是并不能说明太关键的问题。在过去的2月份当中,所有的车销量都出现了下滑趋势,因为2月份包含了过年假期,购车时间也比较短并且国人的过年意识也比较浓厚,重心肯定也会有所转移,所以说2月份的单月销量不能说明整体,我们参考3月份的销量才更有根据。
另外在车辆的布局上来说长城目前更加多样化,旗下的魏派系列销量并不错,作为长城的冲高之作,能够取得月销过万的成绩也是实属不易。可以说在哈佛的销量上魏派也是分走了一部分消费者。并且哈佛的新款SUV哈佛H4也将要上市进行销售,对于这个细分市场的SUV来说机遇与挑战都是存在的,不过更加丰富的产品线无疑给长城增加了一份筹码。

现在评判是否危机为时尚早,作为国产车我们希望他们越做做好,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车侃车玩车!

大家好,我是乐见花。

长城最近确实比较烦,自己坐了58个月的SUV冠军宝座拱手让人。旗下的高端品牌魏派的销量虽然中规中矩,但也没有太亮眼!长城有点坐不住了,这不,过几天哈弗又要发布旗下的一款全新的紧凑级SUV车型H4。那么,长城真的如题说言到了最危险的时候了吗?下面我们就一起来看看吧。

长城目前旗下有三个子品牌,分别是长城,哈弗,还有高端的魏派系列!

先来看看各个子品牌的销量情况。先看长城,这个品牌底下的车型除了风骏皮卡,其他车型我们真的可以忽略不计了!这个主要产品以轿车和MPV车型,还有皮卡车型车型为主的品牌,存在感如今只能靠皮卡来耍存在感了!

再来看,哈弗品牌。这是一个专业的SUV品牌,畅销车型众多。以哈弗H6最为畅销,其次像H2,H2S,M6都是非常畅销的车型。

再看魏派,作为一个刚成立不久的高端品牌,魏派的销量其实相当不错!旗下的两款车型,VV7,VV5都是在该价位最为热销的车型!

所以说,虽然哈弗H6丢掉了SUV的冠军宝座。但绝不会像题主说的,到了最危险的时候!长城拥有国内最完善的经销网络之一,并且在国内汽车界深耕多年!后续长城一定会重夺其应得的冠军!

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